आपण शहराचा रक्तरंजित सांप्रदायिक इतिहास पाहिला आहे. आता आपण २७ फेब्रुवारी २००२ च्या हत्याकांडाची नेमकी भयानक, भयानक माहिती पार्श्वभूमीसह पाहू.

विश्व हिंदू परिषदेने (VHP) फेब्रुवारी-मार्च २००२ मध्ये अयोध्येत ‘पूर्णाहुती यज्ञ’ आयोजित केला होता. या ‘यज्ञ’मध्ये सहभागी झालेले लोक फक्त सहभागी झाले होते आणि घरी गेले होते. अयोध्येत निर्विवाद ठिकाणी राम मंदिर बांधण्यासाठी १५ मार्च २००२ पर्यंत ते अयोध्येत राहिले नव्हते .

देशाच्या सर्व भागातील लोक अयोध्येत गेले, या कार्यक्रमात म्हणजेच पूर्णाहुती यज्ञात सहभागी झाले आणि फेब्रुवारीच्या मध्यापासून ते २७ फेब्रुवारी २००२ पर्यंत घरी परतले.

‘कारसेवक’ किंवा ‘रामसेवक’ नावाच्या अशा लोकांचा एक मोठा समूह पूर्णाहुती यज्ञात सहभागी झाल्यानंतर अयोध्येतून अहमदाबादला परतत होता . ते सर्व विश्व हिंदू परिषदेचे सदस्य होते की राम मंदिराबाबत विश्व हिंदू परिषदेच्या भूमिकेला पाठिंबा देणारे सामान्य लोक होते हे माहित नाही. खोट्या प्रकरणांमध्ये साक्षीदारांना शिकवणे, अतिशयोक्ती आणि उघड खोटे बोलणे असे अनेक गुन्हे करणाऱ्या तीस्ता सेटलवाड त्या दिवशी म्हणाल्या : “मी आजच्या भयानक हल्ल्याचा निषेध करते, पण तुम्ही एका घटनेला एकटे उचलू शकत नाही. आपण चिथावणी विसरू नये. हे लोक सौम्य सभेसाठी जात नव्हते. ते मंदिर बांधण्यासाठी उघड आणि बेकायदेशीर जमाव करत होते आणि भारतातील मुस्लिमांना जाणूनबुजून चिथावत होते.” हे पूर्णपणे चुकीचे होते. लोक काहीही बेकायदेशीर किंवा बेकायदेशीर करत नव्हते. त्यांना अयोध्येला भेट देण्याचा, पूर्णाहुती यज्ञात भाग घेण्याचा आणि घरी परतण्याचा पूर्ण अधिकार होता . ते वादग्रस्त जमिनीवर जबरदस्तीने कब्जा करत नव्हते, किंवा वादग्रस्त जमिनीवर जबरदस्तीने राम मंदिर बांधण्याचा प्रयत्न करत नव्हते, किंवा अर्थातच, निर्विवाद जमिनीवर. ते अयोध्येला जात नव्हते, तर यज्ञात सहभागी झाल्यानंतर आणि अयोध्येत काहीही चुकीचे न केल्यावर अयोध्येतून परत येत होते. तसेच, राम मंदिर बांधण्याची मागणी निर्विवाद जमिनीवर होती, बाबरी मशीद म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या वादग्रस्त जमिनीवर नव्हती. निर्विवाद जमीन विहिंप आणि संलग्न संघटनांच्या मालकीची होती आणि त्यांना तिथे जे काही करायचे आहे ते करण्याचा पूर्ण अधिकार आहे. सर्वोच्च न्यायालयाने १९९४ मध्ये एक निकाल दिला होता की निर्विवाद जमीन योग्य मालकांना परत करता येईल.

साबरमती एक्सप्रेस ही ट्रेन सकाळी लवकर अहमदाबादला पोहोचणार होती. ती ४ तास उशिराने धावत होती. (स्रोत: इंडिया टुडे साप्ताहिक, दिनांक ११ मार्च २००२ )

सकाळी ७:४७ वाजता गोध्रा रेल्वे स्थानकातून ट्रेन सुटल्यानंतर काही वेळातच २००० लोकांच्या जमावाने गाडी थांबवली. जमाव पेट्रोल बॉम्ब, अ‍ॅसिड बॉम्ब आणि तलवारींनी सज्ज होता. हल्लेखोरांनी डब्यात पेट्रोल ओतले आणि नंतर गाडी पेटली. कारसेवकांना पळून जाण्यापासून आणि आगीपासून आपले प्राण वाचवण्यापासून रोखण्यासाठी डब्याच्या चारही बाजूंनी दोन हजार लोक उभे होते. कारसेवक अक्षरशः सैतान आणि खोल समुद्राच्या मध्ये अडकले होते. आत आग लागली होती आणि बाहेर सशस्त्र मुस्लिम होते . कारसेवकांना अत्यंत भयानक पद्धतीने जाळून मारण्यात आले. जळलेल्या मृतदेहांपैकी अनेकांची ओळख पटण्यापलीकडे होती. बळी पडलेल्यांमध्ये १४ मुले, ज्यात दोन भावंडे आणि ६५ वर्षांवरील दोन वृद्ध महिलांचा समावेश होता. त्या सर्वांना अत्यंत क्रूर पद्धतीने मारण्यात आले.

पुस्तकात आणखी काही तपशील दिले आहेत जे या वेबसाइटवर नाहीत.

कॉपीराइट © गुजरातरीओट्स.कॉम